Un tren de carga sufrió un descarrilamiento la mañana de este sábado en las inmediaciones del Cerro de las Bolsas, en la capital zacatecana, donde 13 vagones se salieron de las vías, lo que movilizó a cuerpos de emergencia. La Coordinación Estatal de Protección Civil informó que el incidente no dejó personas lesionadas.
Tras recibir el reporte, personal operativo acudió al lugar para realizar una inspección y evaluar posibles riesgos. Durante la revisión se confirmó que 11 vagones quedaron fuera de las vías y dos más terminaron volcados, mientras transportaban cargamentos de maíz y trigo.
Luego de verificar las condiciones del sitio, la corporación descartó afectaciones a personas y señaló que la prioridad fue asegurar el área para evitar cualquier riesgo adicional durante las labores de atención.
Como parte del operativo, las autoridades acordonaron el lugar y mantienen la zona bajo resguardo mientras continúan los trabajos para retirar los vagones siniestrados y recuperar el grano que quedó esparcido tras el accidente.
Este nuevo percance se suma a una serie de descarrilamientos registrados en los últimos años en la zona conurbada Zacatecas–Guadalupe, donde este tipo de incidentes se ha vuelto recurrente. El más reciente ocurrió el pasado 17 de enero, cuando nueve vagones se descarrilaron cerca del fraccionamiento San Fernando; posteriormente, uno de los carros ferroviarios que transportaba vehículos se incendió, provocando la pérdida total de 20 automóviles.
De acuerdo con los registros, en la última década se han documentado más de 36 accidentes ferroviarios en esta región. Entre los más graves destaca el ocurrido el 7 de septiembre de 2023 en la colonia El Lete, donde 12 vagones abandonaron las vías, ocasionando daños a vehículos, una escuela primaria y una vivienda.
Ante la repetición de estos hechos, en la Legislatura del Estado se presentó una iniciativa de punto de acuerdo para solicitar a las autoridades federales, estatales y a la empresa concesionaria el fortalecimiento de las medidas de seguridad, además de analizar la viabilidad de reubicar el paso del tren de carga fuera de las zonas con mayor concentración de población.
La propuesta, impulsada por el diputado Jesús Eduardo Badillo Méndez, busca reducir los riesgos que representa el tránsito ferroviario por áreas urbanas y prevenir accidentes que puedan comprometer la integridad de la población y su patrimonio.
